バリバスのトーナメントドライブエクストラです。当時バリバスが超少数生産した完全競技用ロッドです。トーナメント用に購入しましたがのんびり釣るスタイルに変わりましたので断捨離で出品します。記憶では4回ほどトーナメントで使用しましたがいずれもメインロッドではなかったのでロッドスタンド待機がほとんどでした。あまり使用しなかったこともあり美品ですがあくまで中古にご理解いただけます方のご入札をお待ちしております。いわゆるカリカリのレーシングカーのように無駄を一切省き、ロッドの曲がりや魚とのやりとりを楽しむロッドではありませんので初心者の方やゆっくり釣りを楽しみたい方にはおすすめしませんのでご注意ください。こちらは特に人気で即完売したグラスモデルです。カタログ値確か53gとグラスではありえない軽さです。個人的感想ですがグラスとは思えない感度と引き寄せるトルクの強さはものすごく、何よりバラシの少なさに驚きました。ガイドのキラ付きまで防止するという恐ろしいほど対策が取られたロッドです。製造工程の複雑さやコストの面で今後はこのようなロッドは再販されないと思いますのでお探しだった方ぜひご検討ください。以下メーカー説明文記載します。
レジットデザイン　スクアドSKC-65ULタチウオ
トップトーナメンターが熱望する純競技用フルグラスモデル-フルグラスにして驚異の軽さ！ロッド設計者安達俊雄氏入魂の完全受注制作モデル！
RGM Spec.3/180 ジャッカル　ネイビー　おまけ付き
フェノール系樹脂をナノコンポジットした極薄グラスシートを最新設計のマンドレルに圧縮プライ。
セフィアエクスチューンs605ML -S メタルスッテ
ターゲットを次々にからめ獲る「早ガケ」のためのシャープさ、瞬発力を発揮します。とはいえ、グラス特有の絶妙な粘り腰はそのままにエステル、PEとの相性を最適化。さらに、カーボンロッドをも凌ぐ反響感度性能は、ルアーが受ける水流や水圧の変化、ターゲットの忍び寄る気配をも前あたりとして察知します。グラスロッドという一切の概念を吹き飛ばすほどの超軽量、絶妙な反発力、他に類を見ない反響感度を備えた最先端フルグラスブランクスです。反響感度、瞬発力、操作感、ルアーの飛距離をマックス値にまでUPさせるチタンフレームトルザイトリングガイドをフルグラスだからこそ完全装備しました。さらに、フレームのキラつきを最小限に抑えるT-2トルザイトをいち早く採用。

バリバスのトーナメントドライブエクストラです。当時バリバスが超少数生産した完全競技用ロッドです。トーナメント用に購入しましたがのんびり釣るスタイルに変わりましたので断捨離で出品します。記憶では4回ほどトーナメントで使用しましたがいずれもメインロッドではなかったのでロッドスタンド待機がほとんどでした。あまり使用しなかったこともあり美品ですがあくまで中古にご理解いただけます方のご入札をお待ちしております。いわゆるカリカリのレーシングカーのように無駄を一切省き、ロッドの曲がりや魚とのやりとりを楽しむロッドではありませんので初心者の方やゆっくり釣りを楽しみたい方にはおすすめしませんのでご注意ください。こちらは特に人気で即完売したグラスモデルです。カタログ値確か53gとグラスではありえない軽さです。個人的感想ですがグラスとは思えない感度と引き寄せるトルクの強さはものすごく、何よりバラシの少なさに驚きました。ガイドのキラ付きまで防止するという恐ろしいほど対策が取られたロッドです。製造工程の複雑さやコストの面で今後はこのようなロッドは再販されないと思いますのでお探しだった方ぜひご検討ください。以下メーカー説明文記載します。トップトーナメンターが熱望する純競技用フルグラスモデル-フルグラスにして驚異の軽さ！ロッド設計者安達俊雄氏入魂の完全受注制作モデル！フェノール系樹脂をナノコンポジットした極薄グラスシートを最新設計のマンドレルに圧縮プライ。ターゲットを次々にからめ獲る「早ガケ」のためのシャープさ、瞬発力を発揮します。とはいえ、グラス特有の絶妙な粘り腰はそのままにエステル、PEとの相性を最適化。さらに、カーボンロッドをも凌ぐ反響感度性能は、ルアーが受ける水流や水圧の変化、ターゲットの忍び寄る気配をも前あたりとして察知します。グラスロッドという一切の概念を吹き飛ばすほどの超軽量、絶妙な反発力、他に類を見ない反響感度を備えた最先端フルグラスブランクスです。反響感度、瞬発力、操作感、ルアーの飛距離をマックス値にまでUPさせるチタンフレームトルザイトリングガイドをフルグラスだからこそ完全装備しました。さらに、フレームのキラつきを最小限に抑えるT-2トルザイトをいち早く採用。